欧洲旅游是否可行

欧洲旅游是否可行

对许多中国游客来说，相比起东南亚，去欧洲旅游更贵，且不说机票，只谈当地的物价，相同的服务和产品，欧洲的价格都比东南亚高得多，如果把观光、交通、食宿等费用叠加起来，整体的费用，更让许多中国人感到难以承受。

由于俄乌冲突的影响，最近一年多以来，欧洲通胀飙升，导致相关的旅游费用大幅上升，让人望而生畏。例如，西班牙的旅游胜地马略卡岛宣布，今年该岛旅游业的各种报价，包括酒店、交通和餐饮的报价，将比去年平均提高33%；再如，在德国法兰克福，仅公交日票价格就较疫情前上涨了20%左右。

欧洲旅游是否可行

例如，Flight Master的数据显示，2023年3月21日至27日这一周，进出中国的国际航班的班次仅仅是疫情前的2019年同期的19%。

再如，疫情前的2019年4月，在中国所有航空公司的所有航班中，国际航班占，但在2023年4月，国际航班仅占。

以德国为例，疫情导致该国航空业人员流失，法兰克福等国际机场持续遭受人员短缺之苦，德国汉莎航空公司不得不消减夏季旅游旺季的航班数量。

欧洲旅游是否可行

总部设在德国汉堡的“中国出境游研究院”的沃尔夫冈·阿尔特说，由于在新冠疫情期间中国游客急剧减少，许多相关行业的从业人员，无论是在中国，还是在作为旅游目的地的欧洲国家，都失业了，或改行了，从而导致疫情后的旅游服务能力远不及疫情之前。

“很可惜，储存在这些人头脑中的宝贵的专业知识和经验因此丢失了”，阿尔特说，“而新入行的人仍然需要重新学习。”

如今，欧洲热门旅游目的地都面临着从业人员严重短缺的问题：意大利旅游业目前约有40%的职位空缺；希腊酒店和餐饮业2022年逾五分之一的岗位招不到人，估计2023年这一比例会升至三分之一；法国旅游业目前空缺的职位高达20万个。