欧洲旅游降级了吗
意大利近日也规定，旅客需要类似的通行证才可进入博物馆和电影院，或是去餐厅、咖啡厅、泳池等公共场所。
如果旅客想要去埃菲尔铁塔，但是没有通行证，他们可以现场排队进行快速核酸检测。来自丹麦的旅客Johnny Nielsen带着妻子和孩子来到这里，他对这种规定的作用表示疑惑。
“如果我现在去做核检，我可能会在排队的过程中感染病毒。”Nielsen说道。不过，他们也不会因此改变行程计划。
迈阿密旅客Juan Truque表示，他没有接种疫苗，但是做了核检，所以也可以带着家人途径西班牙，最终抵达法国。不过，Truque认为，法国强制要求旅客戴口罩，侵犯了旅客的自由。
在经历了2020年疫情的灾难性打击后，欧洲旅游业迫切想要复苏。世界旅游组织的数据显示，2020年前往欧洲的国际旅客数量骤减70%，今年前五个月的国际旅客数量相比2019年甚至减少了85%。
欧洲旅游委员会表示，美国、日本和中国旅客对于前往欧洲旅行没有信心。尽管国内需求可能会弥补部分损失，但是欧洲今年的国际旅客数量预计也只有2019年的一半左右。
英国数据统计办公室甚至暂停统计月度国际旅客数据，因为按照当前的形势，短期内不会有大幅增长。
近日，由于英国新冠病例激增，美国再次将英国列入最高风险等级地区。美国_和疾病防控中心同时发出预警，告诉美国民众不要前往英国旅行。
另一方面，英国近日却打算对完成疫苗接种的欧盟和美国游客开放国境，允许这些游客不用入境隔离。
也有一些欧洲国家表现出了复苏迹象。
西班牙是全球第二大热门旅游目的地，今年1-5月接待的旅客数量为320万人次，仅为2019年同期的1/10。不过今年6月份的旅客数量激增，达到230万人次，创下了疫情以来的月度最高记录。
今年6月份，欧盟开始部署新冠疫苗护照，西班牙旅游局秘书Fernando Valdés对此表示认可，认为此举对于国际旅游有积极影响，再加上英国开放非必要旅行，让西班牙能够在最好的环境下迎来2021年夏季。
希腊的感染病例也在快速上升，官方也明确表示，疫苗接种速度慢会拖累艰难求生的旅游业，而旅游业是希腊的支柱产业。希腊政府收紧了对未接种疫苗的旅客和公民的限制，禁止他们进入室内餐厅和娱乐场所。
希腊发展部长和投资部长 Adonis Georgiadis敦促旅游业勇敢面对现实。
“我们不能让人觉得我们对疫情失去了控制，这一点非常重要。”Georgiadis说道。
欧洲旅游降级了吗
希腊罗德岛上的森林大火迫使许多度假游客中断行程。希腊政府现在计划为这些游客提供为期一周的免费假期，以补偿他们的损失。
上个月，罗德岛发生了强风助长的大火，造成房屋和酒店的毁坏，导致超过2万名游客和当地居民被迫疏散。希腊总理米佐塔基斯表示，希腊政府理解游客遭受的不便，但现在罗德岛已经恢复正常，计划为因火灾而缩短假期的游客提供免费假期。
希腊政府将与地方当局合作，在明年春季和秋季为游客提供一周的免费假期，以确保他们回到罗德岛并享受其自然美景。目前尚未公布具体申请方式。
欧洲旅游降级了吗
法国肉类消费量近两年有所增加，但购买肉类的数量却在减少。根据法国农业部的研究，2022年法国人的人均肉类消费量增加了，但由于通胀，家庭购买量大幅下降。红肉、熟食、猪肉等购买量在一年内下降了，家禽下降了。
数据的看似矛盾主要是因为家庭外消费占据的重要性。估计约四分之一的肉类消费发生在餐馆里。尤其在新冠大流行之后，餐饮业迎来了回升，肉类产品在其中扮演着重要角色。
在商店里，通胀导致最贵肉类的消费减少，但法国人转向价格较低的产品，如家禽。在过去十年中，红肉消费量停滞不前，而家禽消费量甚至有所增长。去年，法国人吃的家禽首次超过了牛肉。人们更加青睐家禽、鸡胸肉和碎牛排，这些产品更实惠。
欧洲旅游降级了吗
_消息，意大利政府8月1日提出一批旨在改善出租车服务的措施。意大利反垄断机构早些时候说，正就游客和大城市居民提出的“打车难”问题展开调查。
过去几个月，关于首都罗马等大城市出租车严重短缺的报道成倍增加。 路透社报道，这是因为出租车牌照数量一直未能增加，无法应对乘车需求激增。
意大利_长马泰奥·萨尔维尼和工业部长阿道夫·乌尔索1日提出多项措施，包括授权地方政府向出租车经营企业发放额外牌照。在他们看来，这样既可以增加出租车数量，又可以让企业在更激烈的竞争中获得一定补偿。
另外，出租车司机如果把传统燃油车换成更加绿色环保的纯电动或混合动力汽车，将得到额外资助。
（欧洲时报网、欧洲时报微博，音频制作：小洋）
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