国际旅游信息周报
澳大利亚为迎接工作度假者做好准备
工作度假者在国内创造了收入和支出的良性循环。政府和酒店公司正在推出计划，以吸引这部分旅行者。来自其他目的地的竞争，签证流程限制是工作度假者的障碍。工作度假者是今年早些时候首批返回澳大利亚的国际游客市场之一，为旅游业复苏做出了贡献，并为该国的劳动力紧缩提供了关键解决方案。
在5月的2022年澳大利亚旅游交流会（ATE）上，澳大利亚旅游局局长表示，工作度假者对澳大利亚“非常重要”。
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欧洲团新加坡旅游
新加坡很小，所以学校比较少，目前新加坡一共有6所公立大学，但是只有4所可以供国际学生申请。其中两所是排名非常高，知名度也很高的NUS和NTU，另外两所一所是比较偏商科的SMU，一所是比较偏工科的SUTD。
1. 新加坡国立大学（NUS）：最新的QS世界大学排名中排在第11位，亚洲第一，比较优势的专业主要是理工科，像化学工程、计算机、地理、材料、电子工程、土木这些专排都是排在世界top5的。
2. 南洋理工大学（NTU）：最新的QS世界大学排名中排在世界第19，亚洲的学校中仅次于NUS和清北。今年的排名较往年有所下滑，但是从来没有掉出过top20。优势专业也是理工科（毕竟叫理工大学），材料世界top1，电子工程、机械、化学、环境、土木都是世界top10。
3. 新加坡管理大学（SMU）：SMU由于太偏商科了，所以在综排上不行（跟英国的LBS，克兰菲尔德一样），但商学院是获得AACSB/AMBA/EQUIS三重认证的，亚洲十大商学院排的上SMU的名。
4. 新加坡科技与设计大学（SUTD）：相较于前面几所，SUTD的名气要更小一些，偏理工科，提供的硕士项目也都是工科相关。SUTD是与MIT和浙江大学一起合作办学的，所以你去到这个学校，可能能接触到一些意想不到的资源，当然回来后这个学历的学热度绝对也是ok的。
总的来说，如果背景很好的学生，建议肯定是首冲NUS和NTU，但是这两所学校对于有难度的，商科学生完全可以考虑SMU，工科学生可以根据自己的背景情况考虑下SUTD。
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马德里目标成为北美旅行者的欧洲顶级目的地
为了增加和改善来自美国的航空连通性，马德里与伊比利亚航空公司合作推出其新的华盛顿马德里航班。该目的地正在美国市场开展强有力的促销活动，以提升该市的形象和旅游产品的曝光率，成为欧洲首选目的地和北美旅行者进入非洲大陆的主要入口点。
从6月1日开始，马德里增加了从美国出发的航空旅行，在现有的六个门户上增加了三个额外的门户服务，每周的频率超过120个。除了从华盛顿特区和达拉斯出发的新航线外，旧金山的服务也将恢复。今年夏天，从洛杉矶、迈阿密、纽约市和波士顿飞往马德里的航班数量也将增加。
2022/6/11 周六
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法国加大力度宣传“美食之谷”深度游线路
中国民以食为天的饮食文化，促使品尝美食成为旅游行程中不可缺少的环节。鉴于饮食在中国消费者心目中的地位至关重要，法国旅游发展署近期加大力度宣传美食深度游线路—“美食之谷”，期望吸引更多中国游客走进法国腹地，探索各式美味。
法国旅游发展署中国办事处负责人表示，美食艺术是法式生活艺术的精髓之一。让游客有机会参与到当地人食饮烹买逛的日常生活体验中，是“美食之谷”作为一条后疫情时代旅游线路最为创新的一个角度。
2022/6/7 周二
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1. 如果是从大三开始准备的，最新开始准备的应该是雅思考试，以及GMAT/GRE考试（如果专业需要的话）；然后是找中介，搞定选校和文书；最后是准备好申请材料，在规定的时间内把网申递交掉。
大三上：开始准备雅思考试，如果是需要考G的，建议大三上就把合格的雅思成绩给刷出来；如果不需要，大三上可以尽量考出一个比较合格的雅思成绩，大三下可以把分数再刷的高一点，毕竟高分数的雅思成绩还是有一定的竞争力的。
大三寒假：实习实习实习，重要的事情说三遍，少玩一个寒假问题不大，但是你没什么拿的出手的实习，想要跟别人比竞争力那就很有问题。
大三下：最迟大三结束你要把你的雅思成绩给刷出来了，然后开始找中介帮你定校选专业（注意中介的角色只是帮你），给你一些可以提升自己竞争优势的建议（很多学校自己做了很多努力，但是大都因为信息差，或者是对自己要申请的专业了解不透彻，结果努力错了方向）。
大三暑假：实习实习实习，如果是有机会能跟着老师搞搞科研，完事儿老师发文章还能带带你名字的可以去参与参与，总之寒暑假一定是要用来提升自己的软实力背景的。自己DIY的，或者是找了中介的，尽量在暑假结束前定稿。
大四上：先确定好自己的推荐人，然后去拜托老师帮帮忙（一般是你把推荐信写好，老师负责签字就行）。准备自己的申请材料，然后直接去递交申请，等待学校通知。
整个准备期间，不要忘记一件事，就是尽力提高自己的GPA，85以上才有竞争力！尤其大三一般有很多专业课，重要重要重要！
2. 如果准备时间还多，我直接给大家一个四年的大概时间规划，大家可以根据自己情况调整，我提供给大家一个Timeline的参考：
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与欧洲国家景区人山人海的现象不同，亚洲旅游业仍在缓慢恢复中。
“医生说我们一家现在拥有超级复合免疫力，所以我们放心大胆地出发了。”新加坡居民菲菲一家在3月集体感染新冠并康复后，3月底立刻安排了泰国清迈的旅游。这是疫情暴发两年来，她们首次离开居住的小岛。漫步古城、喂鸽子、给大象洗澡，这些疫情前东南亚旅行的日常项目，在此刻显得尤为珍贵。清迈的游客不多，“几乎每顿饭都是包场”，菲菲表示，当地餐厅、店铺无人问津，令人揪心。疫情对旅游、餐饮等行业的冲击仍在持续。
(图源：Pixabay)
泰国是东南亚第一批放宽旅行限制的国家。疫情之前，旅游业对泰国GDP的贡献约占20%，是该国的支柱产业。泰国自2021年7月开始陆续将普吉岛、苏梅岛、清迈等热门旅游地区向已接种疫苗者免隔离开放。2021年11月起，来自中国、美国等63个国家和地区的外国游客亦可免隔离访问泰国，只需在出发前完成新冠疫苗接种、购买保额为5万美元以上的新冠保险、入境后接受新冠核酸检测且结果呈阴性。2022年5月1日，泰国进一步取消入境时核酸检测，改用抗原试剂检测，新冠保险保额也下降到1万美元。
但是，这一系列措施的效果并不显著。2022年1月，泰国国际旅客入境人数从2021年同期的约7700人上升至约万人。到3月，旅客入境数量升至21万人，仍不足疫情前的峰值的十分之一。在疫情暴发前的2019年12月，泰国单月入境旅客395万人。
这与大多数亚洲国家未大幅放宽旅行限制有关。由于中国、日本、韩国等亚洲主要经济体仍然对入境者有核酸检测或隔离期的严格要求，即使部分旅游目的地已经解除限制，跨境旅游者仍担心回国不畅，因而旅游动机不强。
亚洲最先提出“与病毒共存”的新加坡成为例外。从2022年4月1日起，所有已接种疫苗的海外旅客，不论来自哪个国家或地区，只需要在出发前48小时进行核酸检测或抗原快速测试，入境新加坡后即可自由活动，不再需要接受检测，也无需隔离。
但是新加坡人口仅有568万，对于亚洲旅游业带动作用有限。
(图源：Pixabay)
携程集团 （ ） 年报显示，欧洲市场正在复苏，2021年四季度，携程欧洲市场的机票预订量呈环比增长态势，并在许多欧洲国家放宽旅行限制后加快复苏；2021年，携程亚洲区域的本国/本地区酒店预订量较2019年增长逾30%。不过，携程发言人回复财新时称，由于中国目前没有对外开放边境，许多航线处于停滞状态，暂无中国旅客预订欧美和亚太地区机票的数据。
旅游出行服务平台飞猪向财新提供的数据显示，目前全球境内航段已基本恢复，境外航段恢复至2019年的七到八成。全球旅行数据提供商OAG数据显示，4月欧洲航空旅客量较3月环比增长24%，目前是北美以外的第二大市场，亚太地区航空旅客数量相较于疫情前复苏至六成左右，环比3月增长6%。
飞猪的机票数据显示，欧洲、东南亚、日韩和澳大利亚是主要目的地，其中跨国出行在欧洲和澳大利亚表现较为强劲。该趋势的主要原因是相关国家放开或者放宽入境政策。飞猪预计，到2022年底，欧洲、北美洲、澳大利亚等市场的国内机票销售大概率会恢复至疫情前水平；东南亚和日韩预计到2023年初会恢复至疫情前水平。
(图源：Pixabay)
新加坡樟宜机场的客运量尚在恢复中。樟宜机场向财新提供的数据显示，2022年3月的客运量达114万人次，是自2020年3月以来，首次突破100万人次大关，但这仅为2019年3月同期客运量的。截至2022年4月1日，樟宜机场每周运营81家航空公司、超过2800班定期航班，而2019年3月，樟宜机场每周运营约7480班航班。
新加坡航空公司的空乘人员王丽最早感受到航空业的复苏，她的工作量大概从2021年9月、10月就慢慢增加。“现在已几乎恢复到疫情前的工作量。之前往返东南亚各国的乘客没有那么多，但从2022年2月开始明显增多了。”航班上的防疫要求也开始放松，依据航空公司的要求，此前王丽在工作时间需要佩戴护目镜、口罩、手套，而现在只需要戴口罩即可。随着新加坡防疫措施的进一步放开，王丽也在这个4月的一次飞行结束后，首次可以离开当地酒店自由活动。
目前，樟宜机场排名前五的客运市场为澳大利亚、印度、马来西亚、泰国和印度尼西亚。2022年一季度飞机起降量约万次，载客人次达256万，为疫情前水平的。其中，来自欧洲的乘客约43万人次，来自美洲的乘客约12万人次，分别为疫情前水平的和。
樟宜机场只是亚洲旅游业缓慢“康复”的一个缩影。国际航协预计，2022年往返亚太地区和区域内的客运量仅能恢复至2019年水平的68%。樟宜机场集团航空业务发展董事总经理林振杰向财新表示，4月初以来，旅行限制的进一步放开促进了樟宜航空枢纽的复苏，对未来客运量的持续增长充满信心。
联合国世界旅游组织日前发布的最新一期《世界旅游晴雨表》报告亦指出，由于在入境限制、疫苗接种率以及旅游信心等方面的情况不同，跨境旅游业复苏步伐仍缓慢且不平衡。2021年增长最快的市场是欧洲和北美洲，国际游客人次同比分别增长19%和17%，亚太地区国际游客人次下降最多，同比下降了65%，比2020年疫情前下降了94%。
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其实从第一部分可以看出来，NUS/NTU的申请难度要高于SMU，然后这三所学校的难度高于SUTD。
本科学校上：NUS/NTU由于排名和知名度很高，所以申请难度比较高，比较偏好985/211的学生（基本上除了在各领域很厉害的双非，比如财经强校，或者是深圳大学这样的bug型双非，其他双非是很难有机会的）。
本科GPA上：分数的话，最低不能低于80分，但是大部分热门专业，拿到offer的学生分数都在85以上的。因为GPA是能直接决定你会不会被录取的因素，所以分数是越高越有优势的。
语言成绩：雅思/托福都被接受，雅思的学生基本上是五五开，但是一些热门专业（比如NUS的金融），或者是一些对英语类专业对雅思的要求最少也在7。所以雅思考试建议早早准备，刷出一个更高的分数也会更有竞争力。
GRE/GMAT成绩：这个考试主要是针对商科学生和理工科学生的，商科学生有GMAT会加分，热门理工科有GRE会加分，但并不是所有专业都强制要有。
目前新加坡前两所各专业对于GMAT/GRE考试成绩的要求是：
实习/工作经历/其他实践背景：都是加分项，尤其是对于商科的学生来说，含金量越高的实习对于申请会越加分。但是要注意，你的实习/工作经历只有在跟你申请的项目强相关的时候才会有很大的加分项，否则帮助并不大。
总的来看的话，如果你是想申请新加坡的NUS/NTU这两所，比较常见的被录取的背景是985/211+均分85以上+合格的雅思成绩+GMAT/GRE（如果需要的话）+与你所申专业比较相关的实习/工作经历。
学校比较偏商科，所以专业都是会计/金融/管理/经济这种，这所学校综排不高，但是商科认可度很高，如果你是想要去新加坡读商科，但是背景不足以申到竞争非常激烈的NUS和NTU，我强烈建议你去选择这所学校。
双非背景的学生，分数也要达到83以上才能比较稳妥的拿到SMU商科硕士的offer，985/211去申请这所学校的也很多，一般是分数80-85的会比较多。
硕士项目不多，并且大都是工科相关，之前一个985的学生，分数不到80去申了这所学校，总的来说读下来还是很不错的，而且工科专业就业本来就不是很看学校排名。如果是背景很一般甚至是有些劣势的学生，这所学校可以和香港比较靠后的那几所学校一起去申请。
